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如果曼联🍻最后无法在转会市场找🤽到合适的新中⚡锋人选，他们可能签下🦁一名免费的球员，已经有多人向俱🏾乐部自荐，但他们只会是鲁🤕本·阿莫林的「兜底」选择。

曼联资金短缺，而且想要🔛清洗的球员售卖情况也🏚不理想，故此本来🐌需要首先引进的中锋位置，目前还没有任何头绪，多位优先目标🚀已经拒绝了红魔。

英国《太阳报》称，有鉴于此，三名前英格兰国脚😐向俱乐部推荐了自🤬己，包括前莱斯特🔗城队长杰米·瓦尔迪、纽卡斯尔联🤞悍将卡勒姆·威尔逊😠和埃弗顿空霸多米尼克·卡尔弗特-勒温。如果寻求自由🍅身的明星中锋，那么前阿森纳、巴萨和多特蒙德🏦射手奥巴梅扬也是一🎏个人选。

勒🎹温最早与曼联联系在一起，但阿莫🔆林据说只把他😝当成第三或者第四选择。28岁的英格兰中🔴锋曾在2019/20赛季和2020/21赛季英🕒超进球上双，但他之后伤病♌众多，陷入沉寂。

瓦尔🏊迪曾是英超金靴奖得主，可惜如今已经38岁高龄，夏窗离🏝开降级的莱斯特城，传闻可💍能加盟美国职业大联盟，重返🔸英冠的雷克瑟姆也被认为🥩是他的潜在下家。如果红魔选择老迈🏊的瓦尔迪，将是一个🥨令人意外的结果，但💙将延续这名球员的传奇，他27岁🏈才踢上职业足球，带领「蓝狐」以升👊班马身份英超夺冠。

33岁👘的威尔逊则在周一正式宣布，离开效力4年的纽卡斯尔联。纽卡放弃一年优🔑先续约条款，因为那样意💥味着要继续支付4.5万英镑的周薪，相反，「喜鹊」向威尔逊开出一✒份按照🧘出场次数支付工资的新合同，后者断然拒绝，决定寻找新🚮的东家。

上赛季英超出场18次没能进球的🐺威尔逊知道，伊萨克留在圣🔹詹姆斯公园🔊球场的话，自己的出场时间将❤寥寥无几，按场次收费🛹的话等于拿不到什么📁收入。莫耶斯执🚊教的埃弗顿对他有意，重返英超的利兹⛸联感兴趣。

按场🐦次付费合同是一种协议模式，球员的工资与参加🎧的比赛场次直接🍱挂钩，而不是拿固😆定薪水。这种类型的合同，通常提💵供给有严重伤病史或😚长期缺席后回归的🚰球员。威尔逊在纽🤨卡斯尔🤐期间确实伤病很多，但仍然在113场英超联🍢赛中打进47球。据悉，他愿意与😏新东家签订按场收费的合同，但必须保证出场次🏻数足够。

曼联对这些免费中锋😣的转会行动，只有在夏😟窗即将结束还没有🛐买到新9号时才会启动。此前有消息称，该俱乐🕳部一直在关注25岁的佛罗伦萨前锋莫📗伊塞·基恩。曼联预定在8月9日👶与小基恩和德赫亚效力的佛罗伦萨，在老特拉福德😻进行一场友谊赛，但俱乐👋部无法等到那时再考察他，因为小基恩与「紫百合」的合同中包含😪一项4500万英镑的解约条📌款，在7月中旬就会失效。

27岁的瑞典中锋哲凯赖什恐怕不大💳可能转会曼联，他加盟阿森纳的🏜交易越来越👻接近完成。哲凯赖什🤱首选阿森纳，据报道，他甚至✊决定放弃未来近200万英镑的薪水，以帮助枪手提高🕑对🖇葡萄牙体育的报价，并威胁要罢赛以📪促成这一转会。但是♿这不妨碍哲凯赖什📷将曼联视为备胎，并且给阿莫🤒林发「好人卡」。

哲凯赖🍵什表示自己非常感谢阿莫林，后者的打法完👝美契合自己的风格。「我们连续两年⛓夺冠，这是71年来的第一次，令人难以置信❄的成就，阿莫林在其中🗜发挥了重要作用。」哲凯赖什说，「我对他感激不尽，他的比赛风格非🌆常适合我。」

不过，数据显示，在阿莫林🔵的指导下，哲凯赖什68场比〰赛中打进了66球，并有23次助攻。但阿莫林执🏰教曼联后，哲凯赖什的34场比赛中也贡献♌了31个进球和12次助攻。所以，虽然感谢阿莫😸林，哲凯赖什照样选🚚择阿森纳，他认为自🔏己的成功靠的⛷是实力而非主帅。

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“共享中🎡国经济高质量发展机遇”(见证·中国机遇)　　——访澳大🛷利亚福德士河集团首席🐃财务官梁婉心　　“中国始终展现📞出适应变革、投资长期发🎰展的能力，保持着全球制🎨造业和基础设🖌施建设领军者的地位。”澳大👰利亚福德士河集团(以下简称“福德士河”)首席财🍥务官梁婉心日前在接受⛔本报记者专访时表示。　　8月初，福德士河宣布🏘成功完成总额142亿🎄元人民币的银团定期贷款融✈资。“这是澳大利亚企业首次实🈲现人民币🧦银团贷款的重大突破，不仅彰显了福德🌃士河与中⚫国伙伴长期深🕳厚的合作关系，而且折射了➰外国企业对🥘中国经济韧性的认可。”梁婉心表示，“这也说明，在中国国内国际双循环相🐵互促进的新发展格💩局下，外资企业持续加码🔉投资中国，共享中💤国经济高质量发展机遇。”　　2019年，福德士😷河在上海自贸区设立了全🐸资子公司，公🥪司以人民币跨境结算方式🚨向中国钢铁企业📼直接供应铁矿石，实现了服务的本地化。梁婉心表示，福德士河在💋中国市场的港口销售📠以人民币计价，有效降低了🐬汇率波动对利润🚅的影响。这一举措丰富了公司➡的融资🤣渠道和资本来源。　　福德士河自2007年进入中国市场以来，一直与中国伙🏰伴保持着紧密的合作关😯系。2007年5月，福德士河在上海设立驻🐩华代表处；2008年5月，福德士河的第✨一艘装载18万吨铁⏱矿石的散货船从西澳大利亚💖州黑德兰港驶往🐧上海宝钢马迹山港，正式开启了与🈹中国的铁矿石贸易。截至2024年5月，福德士河已✖累计向中国出口超过20亿吨铁矿石，成为中国🤓主要铁矿石供应商之一。　　中国市🤲场占福德士河全球👟铁矿石全年出货量的90%，在福德士河全📿球布局中占据重要💍位置。梁婉心表示，福德士河将中国视为最大客🍠户，更是创新、供应链发展和脱🔗碳领域的关🌽键合作伙伴。自2023年以来，福德士🛺河分别与中国宝武、中远海运集团、中信泰富特钢集♒团、湖南钢🈴铁集团等公司签署了🐼谅解备忘录，就减少炼铁环🏽节中的碳排放、航运业脱碳、绿色铁素项👖目等进行🌎了深入探讨。通过与领先的中🐚国新能源设备🎨制造商开展战略合作，福德士河🚟正将尖端技术整合到风能、太阳能、储能、铁路⛔及采矿设备等项目中。这✂些合作不仅使脱碳行动产🌻生规模效应，还提升了经济价值、运营效率与创新🐰能力，显著减少了采📪矿运营的碳足迹。　　梁婉心认为，中国🎼经济持续展现出韧性、适应力和推进结构🐆性转型的坚定决🎙心，中国经济高质🥕量发展带来了重大机遇，特🈲别是在清洁能源、绿色铁素和供应🐛链创新等领域，这🔞些正是福德士河重点投资的方向👐。“与中国机构合作是🚞公司实现长💊期增长战略、引领绿色产业转🏩型的关键支柱。”梁婉心表示，“中国在技术、工程和清洁🥀能源应用方面的能力♐位居世界前列，福德士河正积极探🍸索双方😀在供应链脱碳和绿色铁⛑素生产等领域的合作，并期待进一步提升合作🛃水平。”　　(杨宛诗对本📹文亦有贡献)【无码情节⏺创新趋势】根据鄂220250831020737-1公开信息，《手机不用播😶放器的a站》拍摄地点涉及多🐾个观紫镇真实场景，片中日韩综🗑艺节猜人镜头源自匿名🏐捐赠素材，灵活的🦉流程提升已申请版权保护。8月15日傍晚，北京四环路🕓的辅路上，《法治日报》记者正驾车随🤓晚高峰车流前行，一辆贴满荧光贴纸的电动📀自行车突然从🌋车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯🕣条闪烁着红蓝色光芒，骑车的少年身体前♏倾，转眼便🏏消失在视线中。　　记者✏难以精确辨认这📜名少年骑行的电动自行车🎭时速表数字，但其转瞬🥦即逝的模🐚糊背影直观地传递出时速显♎然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近年🍀来在未成年人群体🎮中日益盛行，而🏛热衷于驾驶这类改装电动自行车，并在🎖街头飙车炫技的年轻人在网➖络上被称为“鬼火少年”，其车轮⛓下的安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙🙀县发生的一起事故，便将这类改⚾装电动自💟行车的危险暴露于公众视野：一名未成年人🚋驾驶私自改装的电动自🤡行车与小汽车🌧发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速竟达113公里。　　记者梳理公开资料🐪发现，今年暑假以来，全国多地发生🅰多起类似事故。一些被未成年人改装🤓的电动自行车🏄潜伏在街头巷尾，成为威胁公共安全的📴重大隐患。　　学生成为改🐟装主力　　“学生来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上♌来就行。”天津🧜一家电动自行车维修店内，老👀板李先生对未成年人前来😞改装的现象司空见惯。他随后向记者😊演示如何解除电动自行🌊车限速。　　只见他在控制🦑器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示🐢音的车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都有👀特定代码，输入就能破解。”在他脚边的工具❓箱里，堆满沾满油污的零件，其中不乏一🎦些专门迎合🀄年轻人喜好的LED灯带⭕和炫彩配件。　　记者🔪随后走访北京、天津等地10多家电👨动自行车门店，发现有不少维🍶修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上不🈁敢接。”一名品牌专卖店的📂店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你🈴可以去维修店问问，他们🔷经常帮学生改。”　　曾在京津一带从事🏯电动自行车维修🔜的张先生透露，学生群体🦐已成为改装市场的重🏛要客户。“很多孩子🍢拿着压岁钱或者省下来的生活😛费来改车，最常要🧐求的就是解限速、加灯光，就是为了看起🐀来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该行业的刘🤮先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主🏪要集中在“轻改”。“他们最爱改的就🌮是速度和灯光，花个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他🕷拿起一块巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生🚳爱用这个。”　　若追求👭更高性能，则需“动真格”。刘先生带记者看了🔡店里的“样品车”：车架搭载粗🚀壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着冷🎌光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八🕺九十公里/小时，比很多摩托📭车还快。”他坦言，虽然这类重🥇度改装较少有未成年人问津，但也有一些“年纪大点🏀的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是提升续🧥航的关键。“原厂电池太笨🚄重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选大容量电池📂，6000元续航200公里。”刘先生💔敲了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压🐗电池容易发热，夏天得当心自👦燃。”　　记者在调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全🆔套改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个🎓初三孩子改了6000元的项目，主要是提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知⛵未成年人改车危险，但“生意上🦗门不好拒绝，我不改别人也会改”。　　线上教程泛滥成灾　　线🕵下门店提供的改装服务需要一🚱定成本，而网络平台的兴起，则破除了一部😫分改装的技术和成本壁垒，让改🐩装现象在一些未成年人🙅中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提🏡升车速！”某社交平台上，一条电动自行🌔车改装教程已获得🐆数万点赞。视频中，博主对着仪表盘操作⛸，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某🖌车型代码！”　　有业内人Ⓜ士指出，网络平🍇台已成为一些未成年🐡人获取电动自行车改🎹装知识的主🎿要渠道。　　记者💅近日在某短视频平台搜索“电动自行车改装”，数万条教程跃🍯入眼帘，内容从基础的解限速，到专业的电机调试、控制器编程，详尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播放量超50万次，博主演📀示如何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了一些🙇无收入学生📫群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某电商平台热销，商家宣称“自己组装成本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选🏏购、焊接手法、电路连接等细⛄节，附赠“20G维修案例库”。其购买🔜记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线🏀上教程大幅压低了改装成本。“解限速不用花钱，上网搜代码就🔌行，我5分钟搞定。”天津某中🚋学初三学生小林说，他的电动自🈶行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学🌦都这么干，车慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中⏪，博主提到“电池安装需两人👃合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行👍掰动车架可能导致🕸结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现🏺车架裂了。”　　速度失控敲响警钟　　线上🚝教程降低了改装门槛，线下门店则提供🎖了实现改装⛲的具体路径，二者结合，形成了一🌺条灰色利益链。而由此带来的安🏤全隐患，已在街头演⛓变为事故——未成年人往往成🈴为其中最令人揪🈵心的受害群体。　　记者梳理公🤲开资料发现，暑假期间，已经发生了多🛀起未成年人驾驶改装电动自行车🤨的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起事故💥中，两名高中生驾📔驶的改装电动自行车💪时速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动自💙行车带来的风险🗂并非仅由骑行者自身承担，更威胁着其🍏他道路使用者的安全。　　“最🏫怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安的🛒摩托车爱好者王先生说，他有10年的摩托车骑行🥒经验，却对街头改装👹电动自行车心生忌惮。“上周在快速路👺上，一辆改装电动自😎行🚯车突然从右侧超车，一点声音也🐲没有，等我发现时已紧贴车边，吓得我赶紧松油🥤门。骑手看起来十五六岁，后座还载了人，时速比我的摩🤵托车还快。”　　北京摩友李女士的经🏂历更为惊险：“一次等红灯时，一🚍名看着年纪不大的骑手骑🥌着一辆改装🐚电动自行车👺突然从后方窜出，车把上🚀的爆闪灯刺得人睁不开眼，还放着超大🗣音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打👛滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这📯些在街头肆意穿行的改装📼车辆，不仅普通市民感到担👵忧，交警部门👎在实际执法中也面🚋临诸多困境。　　“日常执法中查🛳扣的改装电📀动自行车其实很少。”中部某省🗓份的一名交警🈵告诉记者，“鬼火少年”们多在夜⚽间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后🔏的电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦🐙截一辆改装电动自行车，驾驶人见我💐们示意停车，突然猛打方🌤向冲向逆向车道，差点撞上迎面而🦀来的货车，我们根⛺本不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报《西非国家贝宁发😋生大巴坠河致1死44失踪》讲述一场🚔真实偷拍与勒索案。中新网西安8月23日电 (杨英琦)记者22日从西安交通🤽大学获悉，为迎接新生入🧦学报到，今年该校将AI技术融🗜入迎新日常，全方位做好“数智迎新”工作。　　据了解，西安交通大学的AI智能迎新伙伴“交晓新”上线，线下AI机器人“巡霄”于21日首次亮相迎🔱新现场，同时该校在一网🐦通办平台整🍯合的基础上上线“迎新一件事”，为🏗师生提供统一迎新办事入口，实现一键联办、手续优化。　　“交晓新”是基🤲于西安交通大学AI创新平台“交晓智”搭🥕建的智能体应用，采用知识库、工🕖作流与大语言模型相结合🤸的架构，通过整合多种资源，为新生提供问答、办事、资讯和导航等😔多种智能服务。目前🚿平台集智能问答、一句话办事、AI资讯、报到导航、智能推荐五🐬大功能，成为新生入学的🐴小帮手。图为“巡霄”机器人。西安交通大学供图😉　　结合新生本人的校区、学院、书院、家乡等基本信息🙋，帮助👘新生快速了解报到流程、入校攻略、生活服务等信🔷息。只需用简洁的一句📖话表述需求，就能快速触发体检预约、绿色通道🆕申请等相应办事流程，大幅简🐐化办事流程，让入学⛑办事更高效便捷；精心梳理新生报到热门🥝地点100余个，形成迎新办事地👹图，提供迎🕴新地点导航。　　“交晓新”自7月16日正式上线后，已服务7407名本研新生，累计解答问题5.3万个，整🍬体回答准确率稳定在95%以上。　　此外，线下AI机器人“巡霄”首次参😣与迎新互动环节。在新生⛪照片采集大屏现场，“巡霄”将与新生交互、握手、合影，在迎新业务⏩咨询点，回答新生校园网🛩入网、网🖲信服务相关问题，向新生♎赠送迎新避暑包等。　　据介绍，“巡霄”由西安交🚣通大学机器人研究🦕院研发，曾在2025世界🌓人形机器人运动🍽会开幕式亮相。集成移动导航、操作🗄控制与智能交互技术，具备跨场景泛化能力，可完成清扫安防、故障排查、无尘搬运、物资调度🥇等多样化任务。(完)

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KAORI/朝香日向/Casie Blake/神田真希

（青岛日报／观海新闻记者 Lola Heart）