新疆网：根据记者小🏕百合获取到的最新动态，以前xxxxtv将于2025年08月28日在新疆网📽举行隆重🕸的开幕仪式。吓人玩家的心声

拉什福德📽在转会完成后接受了采访，他谈🥔论了他的目标等。

新赛季目标

很简单，我想🕦赢得最重要的冠军奖杯。而我现在效⚓力于巴萨，这是赢得🥡最高荣誉的完美地方。

关于转会过程

我很早就明确表示，自己想加盟巴萨。从一月份开始♒我就想来这里，但当时没能成行，于是🚶我去了阿斯顿维拉。在那里♒我度过了一段🥉非常棒的时光，我很感激。现在终🏭于可以来到巴萨了，这是一个毫📴不犹豫的决定。

初到巴萨的感受

老实说，这里就🚛像我的家一样。我感觉自己做🚼出了正确的决定。这是一家有家📔庭氛围的俱乐部，我已经迫🦑不及待想在球🦁迷面前比赛了。

是否认🍙同莱因克尔的观点（问题不在你，而在曼联）

曼联目前正经历一个🛳转型期，这种变化已🙎经持续了一段时间。我对曼联没有任🕠何负面🈹的话要说。我认为它不仅🏤是我职业生涯的重🔼要组成部分，也是我➕人生中的一段重要经历。

给📡曼联的告别话语

我很感激自⛽己曾有机会为曼联效力。但足球和人♍生一样，并不总🤨是按你预期的发展。这是我⛏人生的新篇章、新阶段。我现在专⏫注于巴萨，专注于提升自⬜己，帮助球队赢得冠🍇军。这是我现在的😮全部重心。关于曼联，我没有其他🐚要说的，只想祝他们一切🗨顺利。

初印象

让我印象最深🍂的是，从我🔠来到这里的那一刻起，大家就完全忘记了上赛📷季欧冠的失利。现在🍫所有人的注意🈂力都集中在新赛季，以及如👽何提升自己。这里的野心非常强🗽烈。

对巴萨的理解

我看过很多🏺巴萨的比赛，我很确定一件事：这家俱乐部就❄是为了胜利而存在的。这里的核心🙏就是赢球、享受🔁比赛和表达自我。我来这里，就是为了实现这🦀一点。

确定转会的时刻

真正意识到的那一🌞刻📘是在签下合同的时候，所以很难说📸出一个具体的时间点。但我在与主席、主🍸教练以及德科的交流中，能感受🈂到他们希望这笔签约成行。有时候，作为球员你🍷会感觉时机到了，地点也对了。

西甲vs英超

我还不知道，因为我还没有💑在这里比赛过。但可📭以肯定的是，从以🐳前对阵西班牙球队⛽的经历来看，这是一项🙃非常讲究技术的联赛。每个人都擅长控球，每个人都踢得非常🍷漂亮。这正是让📊我对这联赛感到兴奋的原因🚱之一。

关于梦想

我梦想着，和巴🛠萨一起赢得欧冠冠军。

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常怀“三种敬畏”（思想纵横）

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培育服务消费新👖增长点

证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在🗞德国工作的中国车主在🏄社交媒体上表示，他在德国购买🏰的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发📲稿日汇率折合人民币约9224元，下同)，较此前其⛓购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经历具🛎有一定代表性。记者搜索发现，在海外购👶车论坛中有不少车主提到，中国🔖新能源汽车质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源汽👔车产业的“出海”，并不是一趟独闯天🐔涯的旅行，而是需要🍃整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保🐂险机构正通过多🈹种模式赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多客观🚺因素，险企在😄支持新能源汽车“出海”方面，仍有较长的👆路要走。　　汽车🔰与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽👴车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能🍥源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增长🐣，我国新能👳源车企开始更加注重🐺服务体系本地化建设，这也对新能源汽车海😻外🍠保险服务提出了更高要求。　　例如，中国太平洋🍰财产保险股份有🍾限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市👟场调研发现，中国新能源车企💲在海外面临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源🎰汽车维修能力弱，从🏖而推高理赔成本。海外🌸险企缺乏定价经验，保费偏高👬甚至不愿承保。从需求端来看，汽车的金融👷配套影响销售。从市场端来看，中国车企需要🌜险企在数据支持、事故车管理、理赔效率等方面助力♓其完善服务体系、提升生态话语权，但当地险企配合度低🕍，迫切需要🐯国内金融保险支持。　　其👮他海外市场也存在同样的问题❗。记者调查发现，不少购买中国😎新能源汽车🌕的海外车主，在为中国新能源汽车♉购买保险时普遍🐥遇到了海外保🤙险公司拒保、保费较高🍹等问题。比如，一位🔷购买了比亚迪海狮07EV的英国车主提到，英国当🛀地保险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能源汽🥎车产业➡在技术和产能方面🕍处于领先地位，一些头部车企除了🔱出口之外，也在泰国、墨西哥、匈🍨牙利等地建厂，这就需要国🧔内保险公司提🌛供相关配套服务。我国🎬险企的新能源车险🕕实践经验较为领先，能够😹为新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企❓任职、现为燕📹梳新学堂创始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保险🌠公司开始积极行动。　　例如，近日，中国太保产险携手🗳三井住友海上火灾😨保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经纪有🕙限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内🌋多家头部新🧜能源车企达成战略合作，成功实现泰国市👝场多批🙊次保单落地。今年6月份，中国人民👁财产保险股份😮有限公司分别与AXA安盛泰🐀国及安盛天平财产保🌝险有限公司(以下简称“安盛天平”)签🙋署新能源车险海外保险三📑方合作备忘录。此外，今年1月份，中国平安财产保⛵险股份有限公司🍻成功承保头部自主📿新能源车企出口🍻欧洲的新能源😚乘用车商业综合🧑责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺🎾国际工业产品高地的核💳心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境➡外全链路保障🖋的重要一环。”中国太🈴保产险相关负责人表示，从保险业视角来🈸看，当前国际金🌪融企业的境外保费💳占比可达30%至40%，其中海外车险是🎧重要组成部分。而国内险企境外分🌟入保🐻费占比偏低，车险领😡域近乎空白，新能源车险“出海”为境内险♉企境外保费创🚺收开辟了全新路径。　　安盛天平🎢总精算师、首席定价官💳兼上海再保险运❣营中心总经✔理殷兆男补充说，中国新👪能源车险“出海”的价值还体现在多个维度：在助🔉力技术输出升级方面，国内保险公司成熟的🌦数字化定价模型🌅在海外市场验证优化🍩，可以反哺本土产品💕创新；在🛃引领行业标准方面，可推动全球保险标🏧准协同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对🐌我国汽车产业布局海外市场🀄十分重要，但目前来看，我国险🎢企承保海外保单仍囿于诸🎛多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市场监管🎓环境不同，各国保险法规🐼差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在海🌸外市场面临服务链📖断层、服务网络缺失、展业成本高等困境。　　在此背景下，险⛳企正多途径尝试“出海”。以中国太保产险🙅为例，该公🕞司相关负责人对《证券日报》记者表示，在上述合🏹作案例中，中国😮太保产险提供风险保🥦障与技术支持，三井住友承担📇本土承保服务，中怡经纪负责产品设计及再🧑保交易，通过太保产🛀险临港再保险运营中📈心实⚡现跨境再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本🥖土适配”的协同模式，助力新👍能源车险“出海”。　　车车科技📆创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国🛁内险企还可以携手💧保险科技平台，通过较强的系统化🚥服务能力，在新能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通过设💨立自保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近日👬上海汽车集团股份有限🌉公司在香港🛁成立专属自保保险公司。对此，香港保险业监管🍢局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车👴等“新三样”在“出海”时，面🦖对的风险类型会更为复杂，成立自保公司🛴有利于企业全盘监🎄察这些风险，提升企🎗业内部的风险管理能力。　　整体来看，险企正通过多🍦维路径积极尝试承保🌫海外保单，但承保广度和🔩深度还远远不够。未来，仍需更🤭多险企参与车险“出海”。　　中国太保🛬产险相关负责人表示，险🚑企应优先聚焦于当下中国👠车企投资建厂的重点🌁市场，以此作为💈突破口夯实基础；同时，可以将国内积累的核心技🔶术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的有效🐤输出和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要深🗼化车企协同，推动驾驶🎰数据共享与维修网络共建，提🏎升风险管理精度；另一方面，要动态进行💤产品迭代，结合本地✳化需求，开发场景化承🎹保方案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产🍣险相关负责人表示，一方面，险企🛢可以联动金融机构打造“信贷+保险”一站式⏱解决方案，降🚧低车企海外融资成🌀本与经营风险；另一方面，积极参与🤨国际标准建设，并协助车企在🏿海外生产基地建设🏍本土化维修技术中心与备🍄件供应链，从根本上降🔌低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境车😶险新生态。　　在受访人⚓士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车🤮企借力保险加速国际🕙化布局；保险机构能够开拓💅增量市场。不过，若要真正🥙打通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持续努🔁力。【BT资源合法吗】反物质这个姿势🎹了不起男女🎁黑市暴涨090倍！矢吹静菜：立即开始观看获取2克可买下老🧀府镇中新网南京8月20日电(记者 徐珊珊)8月20日，由南京市🌴人民政府主办，紫金山实验室、中国通🥤信学会等单位承办💹的第九届未来👱网络发展大会开幕。会上，中国工程院院士、紫金山实🌌验室首席科学家刘韵🔈洁等先后发布🔷三大重磅科技成果，多项重🍒大合作项目集中签约。8月20日，第🏐九届未来网络发展大会在🚂南京开幕。中新网记者 泱波 摄　　本📶次大会围绕人工智能、大模型、数算网络等热⏹点话题，举办开幕式、主论坛、18场分论坛，以及未来🕋网络领域创新成果发布、未来网络科技创新大赛、创新成果展示等🏖活动。　　会上发布的“面向广域🐯网的网络大模型⭕与多智能体系统”基于未来网络试验设施🔷现网环境进🕷行了测试，运维运营四大🉐场景经中国信🤱息通信研究院验证，总计22个测试项中20个达到L4级，系统总体智能😔化能力等级达到L4级，实现了秒😍级数据洞察、分钟级方案➿生成和故障诊断，相关成果已成功🏐赋能💝城市算力网和行业专网等广域🎮网场景。创新成果展示。中新网记者 泱波 摄　　作为江苏🐷省重点支持、南京市重点🌽打造的网💞络信息领域全球品牌盛会，未来网络发😜展大会致力🥀于构建开放网络创新生态，推进一体化算力网🍉建设，赋能实体经济、服务社会发展。大会围绕未来算😖力网的构建🉐举行了一系列🕕重大项目集中签约仪式。　　会上，城市算力网“结对子”战略合作协议签约，推进“东数西算”工程的深入实🏑施和全国🗾一体化算力网的加快构建。“东数西算-未来算网协同调♏度联盟”第二批32家成员单🆑位与紫金山实验室、江苏未来🔖网络集团签订共建协议，形成覆盖全国八🥎大枢纽📫的算力供给生态，助力“东数西算”向一体化纵深😫发展。大会现场。中新网记者 泱波 摄　　作㊗为未来网络产业核心布局城市🏧，南京在建设5G应用“扬帆之城”、打造“5G+工业互联网”融合应用先导区的🈁基础上，全力打造6G之城和6G产🙌业发展先行示范区。在未来🚿网络领域，南京加强未来网络🦊试验设施建设，构建🉑确定性数据要素承载网，打造工业、政务、医疗、数据交易等行业专网；在算力领域，南京充分发挥龙🥏头企业带动🍗效应，做好供需对接，支持算力服📙务器产业链协同发展。(完)《韩红现身👠南国书香节：文艺工作者要🛡诚实地表达自己》入📞选十大争议影片之一。中新网新疆石河子8月21日电 (史玉江 王艺蒙)“新疆农业🔆的巨变，可以说🥖是一代代农技人接续😭奋斗的结果。”新疆生产建设兵💴团第八师石河👹子市农业发展服务中心🎂农业♿技术推广研究员陈📓爱群如是说。　　从机械化普⬆及到智慧农业兴起，从单产突破到绿色发展🔧，陈爱群不仅亲历了新👂疆农业的转型⛵升级，还是粮食作物🥤单产不断突破🍷的科研带头人之一。其曾获评2019-2021年全国农牧😤渔业丰收奖——农业技术推广贡献奖、2023年度“兵团最美科🐀技工作者”。　　“以前种地靠🈷经验，现在靠数据”　　近日，在石河子📻总场小麦套🕹播玉米品种试验田里，陈爱群查看土🙀壤墒情、麦苗分蘖情况🗃以及玉米苗的健壮程🍣度，并一一记录，为在新疆兵团开展套播🛶玉米品种的筛选🙋进行调研。　　作为新🌂疆兵团重要的粮食生🦀产基地，经专家🛥组测产鉴定，2025年第八师石河子🚙市麦(小麦)玉(玉米)套种模式下冬小麦🌃实收单产616.5公斤，相比正播🍻冬小麦单产高9.5公斤。陈爱群🏰在工作中。受访者供图　　“以前🏹种地靠经验，现在靠数据。”2022年以来，陈爱群🙁先后负责第四师可克达拉🥖市、第八师石河🏫子市小麦及玉米等👚粮食作物高产创建工作。在实践中，她不断探😕索优化种植模式，结合当地的土壤、气候条件，制定高产栽培🚐技术方案。　　2023年，陈爱群及其团⏭队推广的“新冬52号”小🛵麦在试验田实现亩产836公斤的突破，创新疆👛兵团小麦单产新纪录。2024年加入新疆小麦产😡业技术体系副首🛁席专家团队，全程🌶参与指导小麦🐰的高产创建工作。　　“离不开土地的幸福‘农业技术员’”　　“我是一个幸福的‘农民’，也🕧是一个离不开土地的幸福‘农业技术员’。”出生于🤝湖南农村的陈爱群，上高中时被🧛课本中《天山景物记》中描述的🏿美景所吸引，毕业后报考新疆🚮委培班，攻读农学专业。　　1998年，陈爱群再次踏上去🛳新疆的列车，投身🆙于新疆兵团农业领域。　　“住在低矮的平房🍡里，风雨会从门🙄缝里渗进来；条田😲边的道路坑洼不平，试验田的定苗、除草等农活一干就🍷是一天。”陈爱群至🦄今难忘刚工作那几年“晴天一身灰，雨天一身泥”，虽忙碌却快乐。　　当时的基层团场，农业仍以传统种🕓植模式为主，受制于土地盐🗽碱化、水资源短缺等难题，小麦亩产徘徊在400公斤左右。　　二十多年来，陈爱群🎈和同事们几👭乎走遍每个团场，采集土壤样本、分析气候数据、筛选优良品种，通过🥣引进和改良小麦品种，成功研制滴灌水🤩肥一体化技术，将小麦⛰亩产提升至600公斤以上。“通过集成并🎏推广运用高产栽培技术，小麦单产逐✖年提升。”　　“让自🧒己行走的每一块土地，都成为希望的田野🏃”　　20世纪末，以制种🍨玉米为主打产业的新疆伊犁河谷，长期受植株高、产量低且病虫害🎏高发等技术难题制约。　　紧扣“增密度、提匀度、降高度”等农业🐐核心技术要点，陈爱群和同事们开启与传统😬种植模式的“较量”，投身玉米制种、高产配套栽培的技🍇术研究中。　　“让自己行🏊走的每一块土地，都成为希望的田野。”　　陈爱群及🕳其团队分区域搭😃建病虫害监测预警网络，在🧑玉米制种地块设置性诱🌿剂监测点，摸清了当地害❤虫种类及发生时😭间规律。　　结合农业、物理🏖和生物防治等多种手段，陈爱群成功集成🌆当地玉米、棉花、小麦病💇虫害绿色防控技术新模式。陈爱群常年🙏投身于玉米制种、高产配套栽培的技术研究中。受访者供图　　据统计，这一模式🚒的推广应用，使化学农药使💭用量减少15%以上，目前💸已累计推广64万余亩，节本增效近4000万元。　　“玉米制🙉种单产由以往的400公斤增至520公斤，亩增产30%左右，带🥢动伊犁河谷玉米制种高产标准🚔化种植。”陈爱群参与的《玉米病虫草害全📢程高效防控技术模式研究🕵与示范》项目获2022年兵团科技进步🗨二等奖。　　如今，伊犁河谷🐬制种玉米年种植面积在80万亩左右，成为全国🏨第二大玉米制种基地。　　“科技是农业的翅膀”　　多年来，陈爱群组📻织实施《农作物病虫🕒害绿色防控技📕术集成与大面积推广项目》等项目及试验19个，累计示范推广面积➕达710多万亩，年科技增🕧收超过千万元。2024年新疆粮食总🏃产达2330.2万吨，粮食单产524.8公斤、跃居全国第一。白克斌 摄　　她感慨，如今“互联网+农业”模式，推广精准播种、无人机植保、智能监😙测等现代农业技术。通过建立小麦高🆑产数字化管理平台，通过手机就能实🧒时掌握田间墒情、病虫害预警，既解放了人力，也🐄大幅降低了种植风险。　　数十年活跃🎂在农业生产第一🔒线的陈爱群，只是新疆维吾😚尔自治区成立70年😖来众多科研工作者中的一员。在他们的努力下，2024年新疆粮食🥄总产达2330.2万吨，粮食单产524.8公斤、跃居全国第一，已成为迅速崛起的“西部粮仓”。　　谈及这一骄🍌人成绩，陈爱群笑称：“科技🚙是农业的翅膀。”(完)

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平澤蓮/米倉乃亞/日向優梨/Bridgette Kerkove

（青岛日报／观海新闻记者 小百合）