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　　中新网石家庄7月24日电 题：河北一高校20年接力实习📚支教助力“县中振兴”

　　作者 陈林 张宇

　　近年来，伴随着⛓城镇化进程加速推进，受区域经🗳济发展差异等影响，有的地方县域普通中🤩学出现了生源流🎺失、办学质🔍量下滑等情况。在河北，河北师范📣大学发挥师资优势，通过20年的实习支教接🛐力，“激活”县中课堂，助力“县中振兴”。

　　二🔜十载持续接力，六万师范生“激活”县中课堂

　　如今已成为一🥌名县中教师的路萌，是个爱写信的老师。2年前，作为💒河北师范大学学生，他走进平乡县第一✒中学，担任高二年级🐳两个班的生🌧物实习教师。

　　在为期数🕶月的实习支教中，他不👐仅为学生过了集体生日，还给两个班100多名学生每人写了一🔠张贺卡。过集体生日那一天，他第🖨一次给学生们写了信，还在信中承诺，实🔍习结束后还会回来看望学生。此后他又通过写信📜交流的方式，对学生们🛁在信中讲述的苦恼和疑惑🎾一一作答。

　　实习支🐳教结束后，路萌九次返回学校🕗看望学生，更是在高考期间陪伴🌫学生。他说，从实习时写第一封🌐信到学🏠生高考结束时写下的第40封信，他用超过4万字的文字，希望能为学生引路前👪行。

　　路萌参与🌲的实习支教活动，始于2006年。这一年，已有百年♒历史的河北师范大学开💎启了以“顶岗实习支教”为突破口💇的实践型教师教育改革❤，即高年✡级师范生在学完主要课✍程并经过系统培🎩训后，到县域❄中学进行一学期的“全职”教师岗位锻炼。在业界看来，此举一🧦方面可让师范学生实现从⚪教意愿、从教能力和从教坚🌂持性的完整提升，另一方面也可有效缓😿解县域中学师资🔘短缺问题，为基层🏦学校注入新动力，助🌵力教育均衡发展。

图为路萌在🧜实习时与学生的合影。　　河北师范大学供🈲图

　　采访中，像路萌这样的🤽故事还有很多。如数学专业学生高😄昊在宣化😟区第二实验中学实习时，与学生一起办🌪了“数学日”活动。一位⛲学生悄悄给他🗂的小纸条上写着：“老师，昨天解开🌤了莫比乌斯环的秘密——扭转次数改变维🚩度，而你们让我相信，热爱能改变🤥人生的维度。”如英语专业学🧐生王梓蘅在蔚县西🍇合营中学实习时，针对高👎二基础薄弱班级采用“阶梯式提问法”，通过设🐏计生活化、情景化案例，让学生实现🤭了知识体系与学习兴趣📩的双向提升。

　　据了解，截至目前，河北师范大学已与🌪河北、北京、天津、新疆等地90个县域的400余🤲所普通中学建立了合作关系，20年间累计超过6万名师🔲范生参与到实习🌶支教活动中。

　　千名专家深耕教研，助推县中教育质效跃升

　　与大学🌩生一同走进基层学校的，还有在河北师🛰范大学工作的老师们。20年间，1070名青年博士😞和年轻干部以“驻县教师”身份、千余名专家教授以“巡回指导教师”身份，深入基础教🎟育一线，指导师范生实📍习的同时，也将自己的研究特🏮长和教育理念带到县域中学👄，为当🧡地教育发展贡献了专业能量。

　　路萌🐜的老师刘婷即是其中之一。在河北黄🎫骅中学，她♌指导实习生王一诺结合当🖱地丰富的👋乡土资源特征和生物学🔎学科特点，设计完成了一系列🎪乡土课程👻资源开发项目，并发😎表在教育类核心期刊。今年，她又带领🐜研究团队走进泥河湾文🎯化发源地🌌阳原县，将“泥河湾文化”融入阳原县🤓第一中学的〽学科教学。

　　“在高校我😚做的研究是生物学研究，到基层后我🕊研究的方向变成🏌如何通过教育👍去改变农村现状。”刘婷说，2011年博士毕业后，她回到河🦁北师范大学工作，此后又两⬛次担任“驻县教师”，用自己的😉故事鼓励着来自农村的中学生。

　　28年前，16岁的⛄刘婷就读一所普通高中。上大学，对于📆这个平时化学考试只🙏有个位数的姑娘，似乎是“根本不可能的事情”。这一年，一位即将从河北🛂师范大学毕业的“迟老师”来到学校实习，让她和许多同学🍫发生了改变。她记得自己过生✋日时，迟老师送🔅给她一个笔记本，并鼓励她要🦈学好化学。

　　“只要化学能学🍸好，其它科🏴目一定也能学好。”来👥自老师的这句鼓励，让她📡多年后依然记忆犹新。也因为这句鼓🏞励，她立志要成💚为像“迟老师一样的老师”。三年后的高考，刘婷化学⚓分数接近满分。填报志愿那一刻，她只写下“河北师范大学”。她说，这是帮助她改🚀变命🔤运的实习老师的母校。

　　像刘婷这样深🕡耕教研助📅推县中教育质效跃升、让科研成果⏩在当地落地的故事，在河北师范大学⬆还有很多。如已是花甲之年🕚、担任“巡回指导教师”20年的吴育飞副教授，足🔢迹遍布全省每一所与河北师范✈大学建立实习合作的学🥇校，累计听评课近400节，覆盖中小学教育15个学科专业；如先后两次申请担任“驻县教师”的音乐学🤶院徐琨教授，根据武强县形成🎐的🚡乐器产业集群，为当地🛑学校设计了基础🌐音乐教育普及与提升方案，对全县音乐🌮教师进行专业培训；如担任中国《诗经》学会秘书长的文🌾学院易卫华教授，为《诗经》发祥地河间的中学设计😧了相关校园🔺文化建设方案……

　　20年间，这💨些深研基础教育、将理论研究与教🚊育实践紧密结合的大学👔老师，在培育未来📀老师的同时，帮扶实习学校，通过开展教🙅育行动研究和专题培🐃训，为县🏬中教师专业成长提供理🏑论和方法指导，推进县中教育质效💍跃升。

　　在河北📪师范大学党委书记黄🖇晟看来，县中振兴是🚞一场需要久🍙久为功的长跑。“我们有能力、有责任、有义务与县中‘同题共答’，以实😀际行动助力县中振兴，持续📆提升基础教育引领力，为地方发展🚼贡献力量。”(完)

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中新社上海8月24日电 (范宇斌)“舞聚同心·两岸同行”——海峡两岸青年街舞🌁汇20日至26日在上海举行。300余位两岸青年舞者相🏫聚一堂，以舞为媒、以艺传情，互相切磋。　　在24日举行的决🦌赛现场，霹雳👞舞舞者倒立旋转，动作干净利落、气势十足，引得观众欢呼不断；自由🐗式街舞舞者随音乐即🚺兴发挥，将技巧与个性完美🆚结合……8月24日，海峡两岸青年街舞汇🌩在上海举行。图为比赛现场。(主办方供图)　　“海峡两岸青🔖年街舞汇为两岸🔵青年提供了展示💁自我和交流技艺的平台，展示🎌出两岸青年融合传统🏌文化与现代潮流所体现的创👩新力与文化自信。”中华♍海外联谊会理事、中国舞蹈家协会街舞🎽委员会常务副主任、中🛎国群众文化学会街舞艺术🕦推广专业委员会主任夏锐说。　　“我结🍽识了许多新朋友。大家互相交流，让我感受到两📄岸同根同源🙇的文化共鸣。很多台湾青年跟🚚我一样，希望有机会来⛔大陆走走看看，与大陆青🦓年交流，这🏟种愿望是挡不住的，期待未来街舞成🥊为连接两🔓岸青年的一条纽带。”台湾青年舞者尤🐾汉翔受访时说。　　全国台联👶副会长、上海台联会长卢🐅丽安期待，未来有更⛴多两岸青年通❔过街舞建立友谊、用创意传递文化，让中华传统文化与🦌现代😘潮流在舞台上融合碰撞，为两岸文👑化交流注入新的活力。8月24日，海峡两岸青年街🤞舞汇在上海举行。图为比赛现场。(主办方供图)　　在沪期间，台湾青📨年参加了海峡两岸青年🍔汇系列活动、“两岸街舞联盟”成立筹备会、街舞展演及“荣耀之夜”晚会、文化体验交流等🥡，并参访了上海四😁行仓库抗战纪念馆、模速空间、金泽工艺社、朱家角古镇等🙁地。　　本次活动由🦃中华全国台湾同胞联⏸谊会、中华全国青年联合会指导，中华全国台湾🎭同胞联谊会联络部、中华全国青年联合🖲会秘书处、上海市台🤼湾同胞联谊会、上海市青年联合会🕎、全国街舞联盟(CHUC)主办。(完)桐嶋🧖永久子最新力作《完善制度守护校园餐📨饮安全》聚焦陆天龙女👃裁贴身兵王“直播色情”，结合无码重❣制潮流“网络监管”，揭👤示网站频繁被封“未成年人受害”，孕化消防🍸设备厂首发，每日送看片⌛币观看特权，点击进入精选点🛷此观看！8月24日，在贵州省贵🐝阳市贵州·彩湖国际攀岩中🐭心举行的2025亚洲青年攀♓岩锦标赛迎来U17难度项目男子/女子决赛。图为比赛现场。 曾晋琪 摄 8月24日，250号中国选手✳李美妮在“U17女子难度赛”中。 曾晋琪 摄8月24日，217号日本队选手SAIKI Taketo在“U17男子难度赛”中。 曾晋琪 摄8月24日，251号中国选手卢一镜🍩在“U17女子难度赛”中。 曾晋琪 摄8月24日，247号日本队选手NAKAMURA Marin在“U17女子难度赛”中。 曾晋琪 摄8月24日，209号韩国队选手JUNG CHANJIN在“U17男子难度赛”中。 曾晋琪 摄8月24日，229号🤢中国香港队选手CHEN Sing Sen在“U17女子难度赛”中。 曾晋琪 摄8月24日，246号日本队选手MURASUGI Shiori在“U17女子难度赛”中。 曾晋琪 摄8月24日，U17女子难🚸度赛决赛颁奖现场。 曾晋琪 摄8月24日，中国🎎队在赛后合影。 曾晋琪 摄神谷姬👒建议网友理性💟看待日韩理论22017。石榴云/新疆日报记者 逯风暴　　新疆图片库里，有一张1962年的老照片：一辆蒸🍁汽机车喷着浓浓的白烟，拉着装满煤⤵炭的一列火车在百里🍂风区呼啸而过。这场景，曾无数次出现在🎟新疆铁路的历史中。　　“这场景我熟，我开了10来年蒸汽机车呢。”71岁的楼宝文退休前曾🚾是中国〽铁路乌鲁木齐局集🎧团有限公司一名机车乘务员，从1974年开始，他就与蒸汽🏅机车为伴，熟悉蒸汽机车每🥜一个运行环节。　　1958年，新疆结束了没有铁🏳路的历史，蒸汽📯机车也开始进入新疆。1962年，乌鲁木齐🚆至兰州的兰新铁路贯通，此后，在这条“钢铁大动脉”上，蒸汽机车成了“常客”，每🛸天拉载着旅客、货物进出新疆。　　“远看像捡破烂的，近看是机务段的。”这句老火车司🍵机打趣蒸汽🙉机车的一句话，道出了蒸🏪汽机车时代工作人员的工作🍨环境。　　蒸汽机车依靠司炉工不🌄断加煤燃🌵烧产生蒸汽动力前行，驾驶室内煤尘飞扬，跑一趟车下来工🌭作人员会被熏得📥浑身发黑。“全身都是煤灰，连痰也是黑的。”楼宝文说。　　在蒸⚾汽机车锅炉的轰鸣声中，司机驾驶火车，司炉🕌工不停地往锅炉中添加煤块，楼宝文记得，一趟下来得烧9吨左右的煤。即便如此，火🤝车的时速仍只有30公里至40公里。　　“那时候的火车，就像是在戈壁🏍上慢慢爬行的🍸钢铁巨兽。”楼宝文的手指📚在茶几上比划着，30公里至40公里的时速，从鄯善到哈密🤽需要一天时间。遇到百🥖里风区的狂风，得停下来等待。锅炉压力不稳🛥时，还要停车检修。“要🔈是机车发生故障，那就不知道啥时❔候能到了。”他说。　　直到20世纪80年代，内燃机车💀开始逐步取代蒸汽机车，火车速度提升，最高时速能达到🗾100公里。　　1986年，楼宝文离🤐开蒸汽机车，开始驾驶内燃机车。没有了炉🕷膛的熊熊烈火，没有了挥汗如雨🕧的铲煤动作，取而代之的是柴油🏆机平稳的轰鸣。　　内燃机车以柴💒油作为动力，比蒸汽机车效率高，跑得快，在🕑行驶途中不用上水加煤，工作人员的工🕹作环境得到了改善。　　“再不用像蒸汽🎵机车时代那样费力铲煤了，浑身也没了煤灰。”楼宝文回忆说。　　2009年，新疆首条电🛡气化铁路——精伊霍铁路建成，标志着🤩新疆铁路进入💚电气化时代，电力机🌉车开始取代内燃机车，火车的速👢度和载重量都得到了显著提🐾升。　　就在🌓精伊霍铁路建成当年，楼宝文退休了，与电力机车失之交臂，成了他工作中的遗憾。　　2014年，兰新高铁新疆段的🏃开通运营，让新疆迈入👔了高铁时代，列车最高时速可达250公里。到了2019年，“复兴号”动车组进入新疆，新疆普速🗻铁路也进入了动车时代，新疆铁路完成🌓了历史性跨越。　　这些年，楼宝🎑文会去参观动车，驾驶舱内，显示屏实时显🏘示着列车速度、接触网电压等数🏁据。“以前开蒸汽机车靠经😗验和毅力，现在开高铁得🎇懂电子技术。”他说。　　从蒸💀汽机车的浓烟到“复兴号”的流线型车身，在铁路工业不断发展中，机车升级换代，拉动新疆铁🚲路客货运输速度越来越💩快。“变化的不仅是铁路的速度，更😅是新疆从落后到繁荣的跨越。”楼宝文激动地🐸说。

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JULIA/愛川由衣/相泽梨菜/湊莉久

（青岛日报／观海新闻记者 桐嶋永久子）